Polne in pnevmatske pnevmatike: primerjava zmogljivosti

Ker industrijska vozila postavljajo višje zahteve glede varnosti in vzdržljivosti pnevmatik, postajajo scenariji uporabe polnih pnevmatik in pnevmatik vse bolj različni, zato je razlika v zmogljivosti med obema postala osrednje vprašanje v industriji in zunaj nje.

Trdne gumeso industrijske pnevmatike primerne za vozila, ki vozijo pri nizkih hitrostih in visokih obremenitvah. Imajo podobne dimenzije kot pnevmatike enakih specifikacij, njihova platišča pa so zamenljiva (razen pri enodelnih platiščih z globokimi kanali in delno platiščih z globokimi kanali). V primerjavi s pnevmatikami imajo naslednje razlike:

1. Različne priložnosti in pogoji uporabe:

Trdne gumeso primerni za vse primere delovanja pri nizkih hitrostih. So terenska vozila in jih ni mogoče uporabljati za cestni prevoz, vendar so zaradi odpornosti na predrtje, odpornosti na trganje in visoke varnosti zelo uporabni v težkih okoljih. Na primer, podporna vozila za premogovnike uporabljajo pnevmatike, kot so polne OTR pnevmatike 17,5-25, 18,00-25. Pnevmatike se lahko predrejo in zavržejo v eni vožnji, medtem kotrdne OTR pnevmatikeni nevarnosti predrtja in izbruha. Obstajajo tudiTrdne pnevmatike za vkrcanje potnikov. Glede na njihovo varnost se lahko uporabljajo samo polne pnevmatike, pnevmatike pa si ne upajo uporabljati.

2. Različna življenjska doba:

Ker je skupna debelina obrabno odporne plasti tekalne plasti polne pnevmatike 3- do 4-krat večja od pnevmatike, ima večjo življenjsko dobo, odporno proti obrabi. Ker je polna pnevmatika kot celota gumijasti elastomer, je hkrati odporna na predrtje in visoko toplotno eksplozijsko odpornost, zato je splošna življenjska doba polne pnevmatike višja od življenjske dobe pnevmatike z enakimi specifikacijami. Na primer, življenjska doba polne pnevmatike 18.00-25, ki se uporablja na sprednjem žerjavu, lahko doseže več kot 6000 ur.

3. Podobna poraba energije:

Koeficient kotalnega upora  polnih pnevmatik je nižji ali blizu kot pri pnevmatikah enake specifikacije, zato je njihova poraba energije nižja ali blizu kot pri pnevmatikah iste specifikacije, zlasti pri uporabi na električnih vozilih brez skrbi za življenjsko dobo baterije.

4. Različni stroški vzdrževanja in delovna učinkovitost:

Kertrdne gumeso integralni gumijasti elastomeri, je mogoče odpraviti težave pri popravilu in polnjenju pnevmatik, skrajšati čas vzdrževanja in izboljšati izkoristek vozila.

5. Varnost:

To je edinstvena prednost polnih pnevmatik. Zaradi svoje odpornosti na predrtje, odpornosti proti toplotni eksploziji in stabilnosti v primeru nenadne poškodbe lahko zagotovijo varnost voznika in vozila. Na primer, zračna delovna vozila v bistvu uporabljajo polne pnevmatike zaradi svojih varnostnih zahtev.