Inšpekcijske zahteve za razcepljena platišča viličarja

1. Videz

1.1 Celovitost

Theviličarja deljena platiščamora biti brez razpok, napak ali deformacij, kar zagotavlja popolno strukturno celovitost platišča.

Na primer, platišča ne smejo biti zlomljena ali manjkajoča, saj bo to vplivalo na trdnost in varnost platišča.

1.2 Stanje površine

Površina platišča mora biti gladka in brez robov ali ostrih robov.

Če tega ne storite, lahko pride do prask med namestitvijo pnevmatike ali poškodbe upravljavca med uporabo.

1.3 Stanje rje

Preglejte, ali je platišče precej rjo.

Manjšo rjo je mogoče očistiti in nadaljevati z uporabo; če pa huda rja povzroči znatno zmanjšanje debeline in trdnosti platišča, je potrebna zamenjava.

2. Dimenzije

2.1 Premer

Premer platišča mora biti v skladu z zahtevami glede konstrukcije viličarja in specifikacijami pnevmatik za viličar, z dovoljenimi odstopanji v sprejemljivem območju.

Na primer, če je določeno platišče 650 mm, bo veliko odstopanje dejanske meritve preprečilo pravilno namestitev pnevmatike ali vplivalo na stabilnost pri vožnji.

2.2 Širina

Thekolo viličarjaširina se mora ujemati s pnevmatiko viličarja, da zagotovite varno namestitev in enakomerno porazdeljeno obremenitev.

Širina platišč znotraj istega modela ima standardni razpon.

2.3 Velikost in položaj luknje za vijake

Premer luknje za vijake, globina in razmik morajo biti točni.

Prepričajte se, da je mogoče vijake gladko vstaviti in zategniti, da varno povežete platišče s pestom ali drugimi komponentami.

3. Namestitev in povezava

3.1 Vijačna povezava

Vijaki, ki povezujejo obe polovici razcepljenega platišča in platišča s pestom, ne smejo biti poškodovani, deformirani ali brez navojev.

Dolžina in trdnost vijaka morata ustrezati zahtevam. Med namestitvijo jih zategnite, vendar ne premočno, da preprečite deformacijo platišča ali poškodbe vijakov.

3.2 Tesnjenje

Če je razcepljeno platišče opremljeno z apnevmatika za pnevmatski viličar, zagotovite, da je rob dobro zatesnjen, da preprečite uhajanje zraka.

Na spoju platišča ali tam, kjer se dotika pnevmatike viličarja, ne sme biti vrzeli ali razpok.

3.3 Naprava proti nepravilnemu delovanju

Uredba zahteva, da je treba pri deljenih platiščih s pnevmatikami vijake platišča popustiti šele, ko je kolo odstranjeno iz vozila, da se preprečijo nesreče zaradi napačnega delovanja.