Vzroki in rešitve zdrsa polnih platišč

I. Vzroki za zdrs

1. Prekomerna montažna razdalja:Velikost trdna pnevmatikain platišče se ne ujema ali pa med sestavljanjem niso tesno vpeti, kar povzroči ohlapen prostor med njimi.

2. Nezadostno trenje:

- Če je na kontaktni površini olje, vlaga ali rja, bo to zmanjšalo koeficient trenja.

- Prekomerna obraba in gladkost kontaktne površine pnevmatike ali platišča, kar ima za posledico izgubo protizdrsne sposobnosti

3. Nepravilno delovanje namestitve:

- Vijaki jeklenega platišča niso bili zategnjeni na predpisani navor, kar je povzročilo neenakomerno porazdelitev sile.

- Deformacije in pokanje jeklenih platišč preprečujejotrdne gumeod enakomernega oprijemanja

4. Nenormalna obremenitev ali pogoji delovanja:

-Dolgotrajna preobremenitev, prekoračitev torne meje nosilnosti kontaktne površine;

-Pogosto nenadno pospeševanje in zaviranje, skupaj z nenadno silo udarca, povzroči zdrs.

II. Rešitev

1. Prilagodite prileganje sklopa:

- Zamenjajtetrdne gumein platišča z ujemajočimi se velikostmi ter zagotovite, da je zračnost znotraj navedenega območja.

- Pri sestavljanju uporabite posebna orodja, da ga trdno pritrdite. Po potrebi dodajte protizdrsna tesnila

2. Povečajte silo trenja kontaktne površine:

- Očistite oljne madeže in rjo na kontaktni površini ter pobrusite grobo površino z brusnim papirjem

-Zamenjajte pnevmatike ali platišča, ki so močno obrabljena

3. Standardizirajte postopek namestitve:

- Zategnite vijake v skladu s standardnim navorom, da zagotovite enakomerno porazdelitev sile.

-Preverite ali so jeklena platišča deformirana ali počena in jih pravočasno popravite ali zamenjajte.

4. Optimizirajte pogoje delovanja:

- Izogibajte se preobremenitvi in ​​vzdržujte obremenitev znotraj nazivnega območja

- Zmanjšajte nenadno pospeševanje in zaviranje ter delujete gladko, da zmanjšate trenutno silo udarca