Novice

Kakšne so prednosti in slabosti poliuretanskih polnih pnevmatik?

2025-06-09 0 Pusti mi sporočilo

Sledi analiza glavnih prednosti in slabostipoliuretanske polne pnevmatike, v kombinaciji z izčrpno primerjavo lastnosti materialov in praktičnih scenarijev uporabe:

polyurethane solid tires

✅ Glavne prednosti

Super odpornost proti obrabi:

Odpornost proti obrabi je 3- do 5-krat večja od gumijastih pnevmatik (poliuretanske molekularne verige, ki vsebujejo toge bloke), kar je še posebej primerno za scenarije logistike in skladiščenja z visokim prometom. ‌


Visoka nosilnost in odpornost na udarce:

Trdota doseže 85-95 Shore A tipa (gumijasta pnevmatika približno 70 stopinj), nosilnost posamezne pnevmatike pa se poveča za 1,5-2,5-krat;

Odlična odpornost na trganje in se po rezu tekalne plasti ne razširi zlahka (gume je enostavno odlepiti s celotnega kroga). ‌


Varnost brez vzdrževanja:

Trdna struktura temeljito preprečuje tveganje, da bi pnevmatike raznesle in puščale;

Izjemna odpornost na olje (izguba učinkovitosti <10 % po stiku z oljnimi madeži).


Dobra dimenzijska stabilnost:

Deformacija je le 37% -75% deformacije pnevmatik iz polne gume in dolgotrajna uporaba ni lahko povzročiti otekanja pnevmatike;

Boljša enotnost, da se prepreči odstopanje vozila.


⚠️ Glavne omejitve

Slabo udobje pri vožnji:

Visoka trdota povzroči šibko sposobnost blaženja udarcev, kar ima za posledico 30-50-odstotno povečanje hrupa neravne ceste;

Upor pri krmiljenju je relativno visok (zahteva sodelovanje hidravličnega servo asistenčnega sistema).


Napake pri odvajanju toplote:

Po 2 urah neprekinjenega teka je temperatura plodovega srca za 15–20 ℃ višja kot pri gumijastih pnevmatikah (s toplotno prevodnostjo le 0,2 W/m·K);

Pogoji visoke temperature lahko pospešijo staranje (trdnost se zmanjša pri >80 ℃).


Stroški in okoljska vprašanja:

Cena na enoto je 1,8-2,2-krat večja od gume istega razreda;

Težko se razgradi po razrezu (tehnologija recikliranja še ni zrela).


Šibek oprijem:

Površina odtisa ozemljitve je 18% -25% manjša kot pri gumijastih pnevmatikah in je nagnjena k zdrsu na mokrih in spolzkih cestah.



Povezane novice
Pusti mi sporočilo
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept