Baza znanja o pnevmatikah

Ko delam na področju kmetijskih strojev že več kot 20 let, sem videl preveč težav z nizko učinkovitostjo delovanja, ki jih povzroča neustrezna izbira pnevmatik. Lansko leto me je navdušil primer velike kmetije v Heilongjiangu – potem ko so kombajn zamenjali s PNEVMATIKAMI ZA KMETIJSKA PRIKLJUČKA JABIL, se ni samo učinkovitost delovanja povečala za 30 %, ampak se je tudi poraba goriva zmanjšala za 15 %.

Kot vsi vemo, se pnevmatike OTR široko uporabljajo v različnih vrstah inženirskih vozil, vključno z grederji, nakladalci, valjarji, tovornjaki prekucniki, strgali, bagri, buldožerji, napravami za plažo, žerjavi, mešalniki betona in njihovimi transporterji itd.

Kot pomemben del viličarjev so pnevmatike, zlasti kakovost izbire pnevmatik za pnevmatske viličarje, neposredno povezane z zmogljivostjo, učinkovitostjo delovanja in varnostjo delovanja viličarjev.

Od leta 2025, ko je stopnja prodora novih energetskih logističnih vozil presegla 40 % in letna stopnja rasti trga inteligentnih skladiščnih robotov dosegla 60 %, je industrija masivnih pnevmatik podvržena strukturni preobrazbi.

Ker industrijska vozila postavljajo višje zahteve glede varnosti in vzdržljivosti pnevmatik, postajajo scenariji uporabe polnih pnevmatik in pnevmatik vse bolj različni, zato je razlika v zmogljivosti med obema postala osrednje vprašanje v industriji in zunaj nje.

Tehnični parametri v tem dokumentu so samo za uporabo na običajnih mestih. Če ga morate uporabiti na posebnih mestih, se posvetujte s tehničnim oddelkom za posebno prilagoditev.