Izpostavljeno! Preskusna metoda za odpornost zračnic iz butila na prepustnost zraka

Pnevmatike so glavni nosilci obremenitve avtomobilov in njihova zrakotesnost bolj ali manj vpliva na celotno zmogljivost vozila: pnevmatike z dobro zrakotesnostjo lahko izboljšajo varnost vozila, vozne zmogljivosti in udobje; zmanjšajte kotalni upor pnevmatik in s tem zmanjšajte porabo goriva; zaradi zmanjšane porabe goriva se zmanjšajo emisije ogljikovega dioksida; pogostost polnjenja pnevmatik se zmanjša, kar olajša vzdrževanje vozila. Pnevmatike ohranijo svojo optimalno obliko in zmogljivost, če so pod ustreznim notranjim tlakom. Zato je zračna prepustnost neprepustne plasti ključnega pomena za uporabo v avtomobilih.

Testna osnova:

Notranja zračnica iz butilne gumeproizvajalci lahko testirajo zrakotesnost zrakotesne plasti butilnih zračnic v skladu z GB/T 7755-2003 "Določanje zračne prepustnosti vulkanizirane gume ali termoplastične gume". Ta standard zagotavlja metodo za preskušanje zrakotesnosti gumijastih materialov, s katero je mogoče hitro in natančno preizkusiti zračnoprepustnost gume in tako zagotoviti zanesljivo osnovo za izbiro materialov med proizvodnjo pnevmatik.

Načelo preskusa:

Preskus uporablja metodo diferenčnega tlaka. Med zgornjo in spodnjo preskusno komoro se postavi predhodno obdelan vzorec. Najprej se izprazni nizkotlačna komora, nato pa se izprazni celoten sistem. Ko je dosežena določena raven vakuuma, se spodnja preskusna komora zapre in v visokotlačno komoro se uvede preskusni plin pri določenem tlaku, ki zagotavlja konstantno tlačno razliko na obeh straneh vzorca. Zaradi obstoja tlačnega gradienta plin prehaja s strani visokega tlaka na stran nizkega tlaka. S spremljanjem tlaka na nizkotlačni strani je mogoče pridobiti pregradne lastnosti preskušanega vzorca.

Izbor vzorca:

Stopnja in hitrost difuzije in prepustnosti plinov v polimerih sta povezani z molekularnim toplotnim gibanjem polimera. Molekule butilnega kavčuka imajo gosto zapakirane stranske metilne skupine, ki omejujejo toplotno gibanje polimernih molekul. Zato ima butilna guma dobro odpornost proti prepustnosti plinov in je pogosto uporabljen material za zračnice pnevmatik ali zrakotesne plasti. Ta članek uporablja testiranje butilne gume kot primer za uvedbo preskusne metode za zrakotesnost zračnic pnevmatik.

Izbor vzorcev: 

Vzorci morajo biti ravni, brez prask, lukenj ali drugih napak.

Instrumenti:

Na podlagi metode diferenčnega tlaka je ta instrument profesionalni instrument za testiranje prepustnosti plina. Njegove tri testne komore so popolnoma neodvisne, kar omogoča hkratno testiranje treh enakih ali različnih vzorcev. Ponaša se z visoko natančnostjo, s testno temperaturo, ki jo je mogoče nadzorovati med 5 ℃ in 95 ℃, in dosega natančnost ±0,1 ℃. Nadzor vlažnosti se giblje od 0 % RH, 2 % RH do 98,5 % RH in 100 % RH, z natančnostjo nadzora vlažnosti ±1 % RH. To omogoča natančno testiranje plinske prepustnosti materialov z visoko pregrado.