Kaj kaže raven vložka pnevmatik OTR in kakšna so primerna delovna okolja za pnevmatike OTR z različno plastjo?

TheOTR pnevmatikenivo vložka je nazivni indikator za merjenje nosilnosti in strukturne trdnosti telesa pnevmatike. Predstavlja enakovreden razred trdnosti karkasne plasti pnevmatike in ni dejansko število slojev plasti. Višja kot je vrednost sloja, večja je odpornost pnevmatike na udarce, predrtje in velike obremenitve.

Primerna delovna okolja za različne ravniOTR pnevmatikeso naslednji:

Stopnja 12-14:Primerno za manjše obremenitve, kot je obnova kmetijskih zemljišč in komunalna ozelenitev, ki ustreza majhni inženirski opremi, z razmeroma ravnimi cestami in manj gramoza.

Raven 16-18:Primerno za srednje obremenjena dela, kot so zemeljska dela in gradnja cest, s cestami, polnimi gramoza in zemlje, ki zahtevajo pogosto krmiljenje in prenos opreme na kratke razdalje.

Raven 20-24:Primerno za operacije z visoko obremenitvijo, kot je rudarjenje in nakladanje v pristaniščih, z ostrimi in makadamskimi cestami ter izjemno težkimi obremenitvami opreme, ki zahtevajo dolgotrajno neprekinjeno delovanje.

Stopnja 26 in višje:Primerno za operacije z ekstremnimi težkimi obremenitvami, kot je globoko rudarjenje in razstreljevanje obsežne infrastrukture, s težkimi cestnimi pogoji in močnimi udarci, ki zahtevajo izjemno visoko vzdržljivost pnevmatik.